1: 名無しさん@おーぷん 2016/10/10(月)07:39:08 ID:HTV
ある?
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2: 名無しさん@おーぷん 2016/10/10(月)07:40:24 ID:Fi0
どういう方面でプロいの?
設計? 運転? 

3: 名無しさん@おーぷん 2016/10/10(月)07:41:36 ID:HTV
>>2
あーすまん
運転も勿論だがあらゆる建設機械、重機に関して知識を持ってる
設計はまるっきしわからん

4: 名無し 2016/10/10(月)07:43:09 ID:K4y
資格何持ってる?

6: 名無しさん@おーぷん 2016/10/10(月)07:43:51 ID:HTV
>>4
一応建設車両だけ持ってるよ

5: 名無しさん@おーぷん 2016/10/10(月)07:43:47 ID:doq
コマツの営業マン?

8: 名無しさん@おーぷん 2016/10/10(月)07:44:13 ID:HTV
>>5
いんや
付き合いはあるよ

7: 名無しさん@おーぷん 2016/10/10(月)07:43:59 ID:Fi0
バケットホイールエクスカベータについて一言

9: 名無しさん@おーぷん 2016/10/10(月)07:44:42 ID:HTV
>>7
高すぎる
中古の市場価格崩壊してる

11: 名無しさん@おーぷん 2016/10/10(月)07:45:47 ID:Fi0
>>9
「でかい」以外の感想が出て来るところが凄い
値段なんか考えた事もなかったわ

14: 名無しさん@おーぷん 2016/10/10(月)07:47:42 ID:HTV
>>11
でかいか?
ホイールエクカベーターで主流なのは0.45M3だからそんな大きく見えないけど

10: 名無しさん@おーぷん 2016/10/10(月)07:45:10 ID:8Oy
バックホーって何ができるの?

12: 名無しさん@おーぷん 2016/10/10(月)07:45:55 ID:HTV
>>10
整地、掘削が主な仕事
あとは物つったり、アタッチメント付け替えるともっといろんな仕事できる

13: 名無しさん@おーぷん 2016/10/10(月)07:47:38 ID:oRN
コマツの一番でかいやつ実物見たことある?

16: 名無しさん@おーぷん 2016/10/10(月)07:49:28 ID:HTV
>>13
コマツだと
俺が今までみたなかで一番デカかったのはPC1800
ダンプだとHM400くらいかなぁ

キャットだと790.777が見た中では一番おっきかった

15: 名無しさん@おーぷん 2016/10/10(月)07:48:08 ID:oRN
あ、ダンプの話です

17: 名無しさん@おーぷん 2016/10/10(月)07:57:10 ID:7Zl
ポテインの操作性が悪過ぎるのなんとかしてくれ

19: 名無しさん@おーぷん 2016/10/10(月)08:01:53 ID:HTV
>>17
すまんポテインって初めて聞いたが

18: 名無しさん@おーぷん 2016/10/10(月)08:00:20 ID:FBM
重機のコンマいつくとかって何を見ればすぐに分かるの?一覧欲しいです。

20: 名無しさん@おーぷん 2016/10/10(月)08:02:56 ID:HTV
>>18
ボディにペイントされてるトン数みればすぐわかる
例えばPC200だとコンマ7
pc120だとコンマ45

あとは慣れ

22: 名無しさん@おーぷん 2016/10/10(月)08:10:09 ID:jjE
>>20
そのコンマって何?重さ?

24: 名無しさん@おーぷん 2016/10/10(月)08:10:35 ID:HTV
>>22
バケットの容量のことだよ

25: 名無しさん@おーぷん 2016/10/10(月)08:12:10 ID:jjE
>>24
ほえー

21: 名無しさん@おーぷん 2016/10/10(月)08:04:34 ID:z87
世界シェアNO.1はコマツ?

23: 名無しさん@おーぷん 2016/10/10(月)08:10:17 ID:HTV
>>21
コマツ
次にキャット

26: 名無しさん@おーぷん 2016/10/10(月)08:15:56 ID:aFm
好きな重機は?

28: 名無しさん@おーぷん 2016/10/10(月)08:17:59 ID:HTV
>>26
えぇ…重機別に好きじゃないしなぁ
ブルドーザーかなとくにキャットのD10シリーズ

29: 名無しさん@おーぷん 2016/10/10(月)08:18:39 ID:HTV
>>28
強いて言うなればね
理由は高く売れるて利益率もいいから

27: 名無しさん@おーぷん 2016/10/10(月)08:16:09 ID:HTV
ポテインはタワークレーンだったんか
タワークレーンは扱ったことないな

30: 名無しさん@おーぷん 2016/10/10(月)08:24:21 ID:z87
コマツって品質良い?

31: 名無しさん@おーぷん 2016/10/10(月)08:25:51 ID:HTV
>>30
かなりいいよ
その分他のメーカーに比べたら値段も高い

32: 名無しさん@おーぷん 2016/10/10(月)08:28:08 ID:HTV
余談だけど今は新車はほとんど売れてない
どこの建設屋も金なくてコンディションが良い中古探してる

逆に海外のとくに東南アジア一部地域では中古よりも中国製の新車が日本製の中古よりも売れている

33: 名無しさん@おーぷん 2016/10/10(月)08:37:42 ID:z87
中国とか後進国の技術面での追い上げすごい?

35: 名無しさん@おーぷん 2016/10/10(月)08:41:36 ID:HTV
>>33
中国に限ってはかなりすごい
まだ構造が簡単な重機しか製造できてないみたいだけど

あととにかく安い中国新車が日本の30年前くらいの重機と同じ値段
背景には中国政府のバックアップがあるみたいだけどね
そのおかげで向こうでは日本の新車販売は壊滅状態

34: 名無しさん@おーぷん 2016/10/10(月)08:38:57 ID:8Vm
設計分かんないと理系大学生まみれのここでは相手にされない気が

36: 名無しさん@おーぷん 2016/10/10(月)08:42:05 ID:HTV
>>34
文系ですわすまんのぉ

60: 名無しさん@おーぷん 2016/10/10(月)17:59:43 ID:Fh5
>>34
おーぷんって理系が多いのか

37: 名無しさん@おーぷん 2016/10/10(月)08:45:08 ID:HTV
日本の時代はおわった
そのうち中国韓国に何もかも抜かれる

38: 名無しさん@おーぷん 2016/10/10(月)08:47:47 ID:x84
作るプロ?
乗るプロ?
まさか愛でるプロ?

40: 名無しさん@おーぷん 2016/10/10(月)08:48:37 ID:HTV
>>38
売り買いのプロ
勿論運転もできる

39: 名無しさん@おーぷん 2016/10/10(月)08:47:55 ID:HTV
車くらいだなまだ安心してられるのは
日本のものづくりは完全おわったよ

ウサギとカメだな
日本はあらゆる面で進歩する事をやめた
活気もない

41: 名無しさん@おーぷん 2016/10/10(月)08:49:41 ID:x84
日本はカメやろ
サボるウサギにしか追い付けない
世のウサギは目覚めて走り始めただけ

42: 名無しさん@おーぷん 2016/10/10(月)08:53:00 ID:HTV
>>41
そうかもしれんなぁ
あいつらはサボることはなさそうだわ
戦略とか見る感じ日本とは段違いのストイックさが見て取れるよ

全ては傲慢さが生んだ結果だろう
情熱なんてだれも持ってやしない

43: 名無しさん@おーぷん 2016/10/10(月)08:54:26 ID:x84
日本人はどん底行かなきゃ本気出さんからな
進歩が遅いのものんびりした国民性ゆえ
仕方ないわな

45: 名無しさん@おーぷん 2016/10/10(月)08:57:11 ID:HTV
>>43
いろんな意味で守りに入ってるだけだと思うだから進歩がないむしろ退行
だから安倍さんにはもっとめちゃくちゃやってほしい
日本を変えてくれ

44: 名無しさん@おーぷん 2016/10/10(月)08:56:45 ID:x84
ところで今まで乗った重機で自慢出来るのある?
デカいとか高いとか重いとか長いとか

46: 名無しさん@おーぷん 2016/10/10(月)08:59:39 ID:HTV
>>44
日本で3台しかない解体機の運転したのとあと150トンのクレーンも運転した

これは失敗談だけど入社したて操作がわからなくて操作ミスで隣のコンビニ潰しかけた

47: 名無しさん@おーぷん 2016/10/10(月)09:00:27 ID:x84
コンビニ逃げてーw

48: 名無しさん@おーぷん 2016/10/10(月)09:02:01 ID:VUC
聞き捨てならない一言が…
よくあることなの?再発防止策は?

52: 名無しさん@おーぷん 2016/10/10(月)09:05:54 ID:HTV
>>48
よくはない
古い重機はレバーがたくさんあってどこ触ればどう動くか確認しなければならなくて俺は慣れてなかったから操作するときに急激に動かしちゃったそれでコンビニ壊れかけた。フェンス潰れただけで済んだけど先輩いなかったら間違いなくコンビニ壊してた

んで油圧操作ってほんと女の子さわるようにほんとうにそーっとしないといけないの。車操作する感覚で普通に動かすとガッーーンって動いてマジで人死んじゃう

49: 名無しさん@おーぷん 2016/10/10(月)09:02:11 ID:x84
3台とか激レアやんけ

150トンとか走り出したら止まれなそう
でもクレーンなら走らんのかな?

53: 名無しさん@おーぷん 2016/10/10(月)09:08:07 ID:HTV
>>49
クレーンにも何種類かあって日本でよく見かけるのはラフタークレーンで次にクローラークレーンとオルテレーンクレーン

おれが乗ったのはクローラークレーンの150トン
油圧で前後進だからレバー話せばすぐ止まる

50: 名無しさん@おーぷん 2016/10/10(月)09:03:20 ID:VUC
解体現場は高齢化が進んでてしろうと同然の若いスタッフが失敗する事故が増えてると聞く

54: 名無しさん@おーぷん 2016/10/10(月)09:09:11 ID:HTV
>>50
ブローカーだからそんな現場事情は詳しくないがそういう話はよく聞く
オペの高齢化が半端ないらしい

51: 名無しさん@おーぷん 2016/10/10(月)09:05:30 ID:x84
クレーン(小)でクレーン(中)を組み立てる

クレーン(中)でクレーン(大)を組み立てる

クレーン(大)でビル建てる

クレーン(大)をクレーン(中)で解体

クレーン(中)をクレーン(小)で解体

クレーン大活躍やね
でも一番好きなのはパワーショベルなの

55: 名無しさん@おーぷん 2016/10/10(月)09:10:18 ID:HTV
>>51
まさにその通りよ
パワーショベル好きなんだ

どのメーカーが好き?

56: 名無しさん@おーぷん 2016/10/10(月)09:13:37 ID:x84
あのフォルムが好きなだけでメーカーまでは…
なんか腕ッ!て感じが燃える

57: 名無しさん@おーぷん 2016/10/10(月)09:16:15 ID:HTV
>>56
そうか
俺はあんまり重機好きじゃない